Po prvé, vibrácie hluku olejového čerpadla
Príčiny zlyhania.
1, Motor olejového čerpadla nie je nainštalovaný v strede.
2、Uvoľnená spojka hriadeľa.
3, Vnútorná porucha olejového čerpadla.
4、Hladina oleja je príliš nízka a do oleja je nasávaný vzduch z olejového filtra alebo spojky.
5、Vdychujte vzduch z motora do pohyblivého hriadeľa.
6, Olejová kontaminácia blokujúca olejový filter.
7、Uvoľnené spätné potrubie oleja nasáva vzduch alebo je olejové potrubie na povrchu oleja a do oleja sa primiešava vzduch.
Metóda vylúčenia.
1, Sústrednosť by mala byť nastavená na 0,1 mm.
2, Upravte spojku hriadeľa.
3、 Opravte alebo vymeňte olejové čerpadlo.
4、Zvýšte objem oleja v obryse filtrovania oleja a polohe spoja nad 400 mm.
5、Vymeňte tesnenie hriadeľa otáčania.
6、Vyčistite olejové sitko a prefiltrujte olej.
7、Vyčistite olejové sitko a prefiltrujte olej.
8、Zamknite spätné vedenie oleja a predĺžte spätné vedenie oleja pod hladinu oleja.
Po druhé, hluk motora
Príčiny zlyhania.
1, Ložisko motora je poškodené.
2、 Porucha vinutia motorovej cievky.
3、Chyba zapojenia motora, keď tlak v systéme stúpa, zvyšuje sa hluk.
Metóda vylúčenia.
1, Vymeňte spojovacie ložisko.
2、Vymeňte alebo opravte motor.
3、Znova si pozrite schému zapojenia.
Po tretie, hluk celkového tlakového ventilu (pretlakový ventil)
1, Riadiaci ventil poistného ventilu má vzduch v prednej komore.
2、Tlmiaci otvor na srdci hlavného ventilu poistného ventilu je zablokovaný olejom a nečistotami. 3、 Riadiaci ventil a sedlo ventilu nie sú pevne pripevnené k napätiu.
4, Deformácia pružiny alebo nesprávna inštalácia.
5、Prítok oleja na porte diaľkového ovládania je príliš veľký.
6、Viskozita hydraulického oleja je príliš nízka alebo príliš vysoká.
7、 Rezonancia s komponentmi v obvode.
Vylučovacie metódy.
1, posilniť tesnenie, opakovane zdvihnúť spúšťací tlak niekoľkokrát výfuk.
2, Vyčistite teleso ventilu tak, aby bol tlmiaci otvor voľný.
3、 Opravte alebo vymeňte.
4、Preveďte generálnu opravu a vymeňte pružinu.
5、Znížte riadenie toku portov diaľkového ovládania.
6, Vymeňte olej.
7, nastavenie tlaku ostatných komponentov nemôže byť podobné nastaveniu tlaku poistného ventilu.
Štyri, hluk hydraulického valca
1, kvapalina zmiešaná so vzduchom alebo hydraulickým valcom vo vzduchu nie je úplne vyčerpaná, v úlohe javu vysokotlakovej kavitácie a spôsobuje veľký hluk. V tomto čase musí byť vzduch včas vyčerpaný.
2, olejové tesnenie hlavy valcov je príliš tesné alebo ohýbanie piestnej tyče, v procese pohybu bude tiež nenútiť a nevytvárať hluk. V tomto čase okamžite vymeňte olejové tesnenie alebo narovnajte piestnu tyč.
Päť, hluk potrubia
Hluk potrubia je zvyčajne spôsobený príliš veľkým ohybom hydraulického potrubia alebo uvoľnením pevnej objímky. Preto na linke oddelenia hydraulického potrubia, aby ste sa vyhli mŕtvym ohybom, včas skontrolujte uvoľnenie objímky.
